فشل جهود 5 أعوام لتمكين سلحفاة يابانية من العودة للسباحة
تعرضت سلحفاة يابانية لمأساة أفقدتها متعة الحياة البحرية عندما جرفتها المياه إلى شبكة صيد قبل خمس سنوات ثم تمزقت زعانفها الأمامية بعد مواجهة وحشية مع سمكة قرش.
ويبحث حوض سمك ضخم في مدينة كوبي الواقعة بغرب اليابان عن حل تكنولوجي يسمح للسلحفاة "يو" البالغة من العمر 25 عاماً بالسباحة من جديد وذلك بعد فشل جهود استمرت خمسة أعوام تم خلالها تركيب 27 نموذجاً من الزعانف الصناعية لتحقيق هذا الهدف.
كانت السلحفاة "يو" التي تزن 103 كيلوجرامات ويبلغ طولها 82 سنتيمتراً حظيت باهتمام القائمين على حديقة سوما اكوالايف بارك في كوبي بعد أن نقلت إلى هناك من جزيرة شيكوكو الجنوبية في عام 2008.
وقال ناوكي كاميزاكي المدير العام للحديقة: "كانت في حالة سيئة حقاً. فقدت أكثر من نصف زعانفها وكانت تنزف وهناك آثار عض من سمكة قرش في أنحاء جسدها".
وبعد إنقاذ السلحفاة وهي من فصيلة معرّضة للانقراض بحث القائمون على الحديقة مساعدة الباحثين ومصنعي الأطراف الصناعية المحليين على إعادة السلحفاة إلى طبيعتها ومساعدتها على السباحة من جديد.
وأقرَّ مدير الحديقة بأنه ليس من المرجح أن تعيش السلحفاة حياتها بصورة طبيعية لكنه ما زال يتشبث بأهداب الأمل في النجاح في مهمته.
نشرت صحيفة "الدايلي ميل" البريطانية لقطات نادرة لميلاد حوتٍ صغيرٍ من فئة "الحيتان القاتلة"، التي التقطها الفريق البحثي في حديثة "سي وورلد" في سان دييجو بولاية كاليفورنيا الأمريكية.
وقالت الصحيفة البريطانية إن الحوت الصغير الذي أطلقوا عليه "كاستاكا"، وُلد بصحةٍ جيدة، وبلغ طوله 7 أقدام ووزنه 350 "باوند".
وقال الفريق البحثي إن عملية ولادته استغرقت نحو ساعةٍ كاملةٍ في حمام سباحة استاد شامو بحديقة سان دييجو، كانت تعاني فيها أمه آلام المخاض، فيما كانت تحمل فيه أمه نحو 18 شهراً.
وقالت إدارة "سي وورلد" إن هذا هو الحوت السابع الذي تتم ولادته في الحديقة، التي يبلغ عمرها نحو 45 عاماً؛ لكنها تلك هي المرة الأولى التي يقومون فيها بتصوير عملية الولادة كاملةً.
ولكن الفريق البحثي أشار إلى أن جنس "الحوت الصغير" لم يحدّد بعد؛ بسبب التصاقه بأمه، وعدم سماحها بأيٍّ من أعضاء الفريق الاقتراب منه، وأي محاولةٍ منهم للاقتراب قد تؤدي إلى حالة هياجٍ كبيرةٍ تعانيها الأم وتهدّد حياة أعضاء الفريق بالكامل.
وقال نائب رئيس فريق العمليات بالحديقة، مايك سكابوزي: "إن الأم وجنينها الآن بصحة جيدة جداً، وملاحظاتنا الأولية تشير إلى أن الحوت الصغير بصحةٍ جيدة، لكننا ننتظر حينما تفك الأم الأسر عنه حتى نتمكّن من فحصه بصورةٍ أفضل".
الأيقر ( liger) حيوان ينتج من تزاوج الأسد مع انثى النمر
و هذا الحيوان يصل وزنه الى 440 كيلو جرام و يفوق ذلك
مما يعني انه يفوق حجم كل من الاسد و النمر الهندي ومازالت الابحاث مستمره في سبب وصوله الى ذلك الوزن اذا وقف على رجليه يصل طوله الى 10 اقدام
الايقر يعشق السباحة في الماء
اكتشف هذا الكائن عام 1824 في بريطانيا بعد تزاوج أسد ونمره ويقال أن هذا الحيوان كان موجود في افريقيا وتملكوه ملوكها.
قــام فنان بعمل مجموعة من المباني والمنـازل من المستحيل عملها؛ لانها تتعــارض مع قوانين الطبيعة، وفي اماكن غير مناسبة، ولقد اطلق عليها (المباني المستحيلة) .
وهذه الصور تم عملها والتلاعب بها بواسطة برامـج الثري دي.
غرائب الهندسة المعمارية في برشلونة بأسبانياشاهد الصورشاهد المزيد و المزيدكازا ميلا Casa Milà و المعروف شعبيا باسم لابيدريرا La Pedrera تبدو و كأنها قطعة فنية للهندسة المعمارية. و لكنها ليست كذلك. هذه المباني ذات الواجهات
الحجرية المتموجة و الشرفات ذات الحديد المطاوع و النوافذ غير العادية
بُنيت منذ قرن مضى ما بين العام 1906 و 1912 من قِبل المهندس المعماري أنطونيو غاودي (1852-1926) المعروف في ذاك الوقت.
صمم غاودي المباني المعروفة باسم كازا ميلا بدون أن يستخدم الجدران لحمل الأحمال بدلاً من ذلك استخدم الحديد و شكل منها الأعمدة و الأقواس بأشكال غير منتظمة لتشكيل التصميم الدائري.
معمارياً يعتبر هذا العمل عملا مبتكراً و في نفس الوقت تدعو للسخرية و الإشمئزاز.جتى الحكومة المحلية إعترضت على بعض جوانب المشروع و قامت بتغريم القائمين على المشروع بسبب المخالفات للكثير من قوانين البناء.
تعتبر هذه المباني هذه الأام مقراً للمؤسسة الكاتالونية لا بيدريرا La Pedrera حيث يضم مركزاً ثقافياً و هو عبارة عن نقطة مرجعية في برشونة لمجموعة من الأنشطة التي تنظمها و مساحات مختلفة للمعارض و لأغراض الإستخدام العامة
الأخر.
في عام 1984 تم ضمها للتراص العالمي من قبل اليونسكو.لا
بيدريرا La Pedrera هي واحدة من الأعمال الأكثر شهرة لغاودي أنتوني، و أحد رموز برشلونة.
تبدو واجهتها المصممة من الحجر الجيري و شرفاتها التي
تشبه الكهوف و كأنها قطعة من صخرة بيضاء، و هذا هو سبب تسميتها ب لا بيدريرا La Pedrera التي تعني المحجرحيث سميت بهذا الإسم أثناء عملية البناء و لا زالت تعرف بهذا الإسم على نطاق واسع حتى في أيامنا هذه.
يتكون المبنى من سلسلة من الجدران الحجرية من الخارج، و لديها نوافذ كبيرة و شرفات حديدية موضوعة على واجهات متموجة. على السطح تشاهد المداخن الرائعة التي تشبه المخلوقات السريالية، هذه النحوت هي بحد ذاتها أحد الأعمال الفنية لهذه المباني. و كونها واحدة من أطول المباني في باسيو دي غراسيا،
فإنها تضفي إطلالة رائعة لوسط مدينة برشلونة.
ديكور الشقة بالطابقة العلوي مزينة بمفروشات تعود لأوائل القرن ال عشرين، و هي متاحة لإعطاء السياح شعور حقيقي للشكل الدائري للغرف. جميع الشقق تطل على باحتين للسماح لأشعة الشمس من الدخول لغرف المعيشة.
الزجاج يستخدم يوميا فى كافة الاغراض و نهايتها تكون فى مقلب النفايات مما يجعلها ثروة ضائعة بلا هدف و نقلا عن الدايلى ميل فان مدينه لاس فيغاس هى اكثر المدن التى تعانى من هذه المشكلة فمدينة لاس فيغاس المعروفة بمدينه الخطايا تستهلك ملايين من الزجاجات يوميا حتى اصبحت تقدر بثروة حيث ان اسبوع يتم القاء 145 طن من الزجاجات و التى تتكون عن مبيعات 26 مليون دولار من الكحوليات .
سكوت مكومبس مصمم متخصص فى مجال العمارة البيئية قرر ان يستفيد من كل هذا الزجاج المهدر ليبنى قصر ملكى مستخدما اكثر من 500 الف زجاجة يصل وزنها الى 290 الف رطل و التى سحقت و خلطت مع المواد المركبة ليتم بناء مثل هذا المبنى الضخم .
و ما يعادل 8 ملاعب لكرة القدم و كلف القصر 1.4 مليون و استغرق العمل عليه عام كامل كما اضطرت الشركة لشراء كسارة الزجاج 50 الف دولار ليطحنون الزجاجات فى الموقع .
القصر يحتوى بداخله على صالة رياضية و مرافق للتخزين و بالرغم من ان القصر المصنوع كليا من الزجاج يكلف اكثر من بناء القصر الحجرى بسبب تكاليف اعاده التدوير الا ان مصممه السيد سكوت مكومبس يقول : كل هذا جزء من فعل الشىء الصحيح فهى مجرد وسيلة رائعة للتخلص من الزجاج .
تحولت من أرخص سيارة إلى الأغلى..سيارة هندية من الذهب الخالص ومرصعة بأغلي الاحجارالكريمة
لسيارة الارخص فى العالم ” تاتو نانا” هي ابتكار شعبي هندي لسيارة تكون بمتناول الجماهير الهندية كافة، وتسهل عملية التنقل داخل شوارعها المزدحمة بشكل يسير، وقد كان سعرها حوالي 3000 دولار، كي تتناسب مع جميع إمكانيات شرائح المجتمع هناك.
وللإثارة لا بد من دعاية، فقد تعاونت الشركة المُصنعة مع شركة غولدبلس للمجوهرات، وتم تغطية السيارة بعشرات الكيلوغرامات من الذهب والفضة والمجوهرات الثمينة فتحولت من أرخص سيارة الى الأغلى في العالم، تم تغطيتها ب 80 كيلوغراما من الذهب عيار 22، و15 كلغ من الفضة، و1000 حجر من الاحجار الكريمة كالزمرد واللؤلؤ، والياقوت!!
